天線用電動馬達主要結(jié)構(gòu)由驅(qū)動電機（馬達）、齒輪箱組裝而成，具備減速、調(diào)節(jié)力矩功能；驅(qū)動電機（馬達）提供速、低力矩轉(zhuǎn)速輸出，齒輪箱連接驅(qū)動電機（馬達），在齒輪箱內(nèi)部大小齒輪組驅(qū)動嚙合作用中，產(chǎn)生減速比，將驅(qū)動電機（馬達）輸出的速轉(zhuǎn)速降低，同時提升力矩，從而驅(qū)動通訊天線的旋轉(zhuǎn)；為了更好的滿足客戶需求，天線用電動馬達通常采用定制技術(shù)參數(shù)開發(fā)而成，兆威機電股份有限公司專注于研發(fā)、設(shè)計、制造通訊天線基站電調(diào)旋轉(zhuǎn)電機齒輪箱，提供定制開發(fā)服務(wù)。

  天線用電動馬達技術(shù)參數(shù)：
  32MM減速齒輪箱
  產(chǎn)品分類：塑膠行星齒輪箱
  產(chǎn)品型號：ZWBPD032032
  產(chǎn)品規(guī)格：Φ32MM
  電壓：6-24V（可定制）
  產(chǎn)品電流：80mA（可定制）
  減速比：4—1296（可定制）
  輸出轉(zhuǎn)速：14-4521 r/min（可定制）

應(yīng)用案例：
? 項目名稱：基站天線自感知齒輪箱解決方案（電調(diào)轉(zhuǎn)向電機）
? 項目難題：隨著科技的發(fā)展，5G時代流量基于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將增多。小到手環(huán)，智能手表；大到電動汽車；甚至龐大的跨海大橋，都將接入到網(wǎng)絡(luò)中，他們所需要的網(wǎng)絡(luò)流量迭代對各運營商網(wǎng)絡(luò)提出了更的要求：滿速下載時，僅需幾秒鐘，就可以下載完畢一部清電影，而且5G網(wǎng)絡(luò)具有更低的延遲以及更快的緩沖速度。5G網(wǎng)絡(luò)能夠提供更的帶寬，讓更多家用以及商用設(shè)備的接入成為可能。
? 取得成效：該方案能存儲天線身份信息，感知天線工程參數(shù)（天線方位指向、機械下傾角、海拔度、經(jīng)緯度等），存儲網(wǎng)優(yōu)的歷史調(diào)整記錄等，并滿足AISG2.0及其擴展協(xié)議，可直接在后臺遠程實時監(jiān)控天線參數(shù)信息，同時具備水平及垂直傾角可調(diào)功能，幫助運營商快速進行遠程網(wǎng)優(yōu)調(diào)整和后臺數(shù)據(jù)智能管理，大幅提升了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的效率和質(zhì)量。